FST-124D
FST-124D是瑞士走心式高速精密数控车铣复合中心，机床的刀具排布采用两轴控制排式刀架排布的结构，配备轴向钻孔加工功能，配备侧铣加工功能，可自动车削加工圆柱面、圆弧、圆锥体、圆曲面、端面、镗内孔、车削螺纹、钻孔、刚性攻丝等工步；能适应侧面的复合加工，如铣削多面体、铣槽、侧面钻孔及刚性攻丝等多项复合加工工序。
本设备是一种高速、高精度的全功能数控车铣复合设备，是新一代世界标准机，可以广泛满足汽车、电子、家电、航空航天、模具、仪器仪表等各行业对小型精密零件的高效率加工需求。
机床简介及特性
FST-124D是瑞士走心式高速精密数控车铣复合中心，机床的刀具排布采用两轴控制排式刀架排布的结构，配备轴向钻孔加工功能，配备侧铣加工功能，可自动车削加工圆柱面、圆弧、圆锥体、圆曲面、端面、镗内孔、车削螺纹、钻孔、刚性攻丝等工步；能适应侧面的复合加工，如铣削多面体、铣槽、侧面钻孔及刚性攻丝等多项复合加工工序。
本设备是一种高速、高精度的全功能数控车铣复合设备，是新一代世界标准机，可以广泛满足汽车、电子、家电、航空航天、模具、仪器仪表等各行业对小型精密零件的高效率加工需求。
主轴/副主轴:采用高速电主轴。
旋转导套：标配高精度旋转导套。
基础件：采用高强度灰铸铁HT300，经两次时效处理、精密加工以确保机床的高精度和稳定性。
伺服轴驱动：X/Y/Z/Z1轴均采用C3级精密滚珠丝杠驱动，配备世界知名厂商生产的直线滚动导轨，具有良好的动态特性。
润滑系统：采用河谷全套润滑系统实现定点定时定量供油，通过容积式分配器精确控制各润滑点供油量，使各部位得到适当润滑。
组装技艺: 机床诸多关键部位均采用人工刮研保证其接触面的接触强度和几何精度，进一步保证机床精度的稳定性。
二、设备技术参数
内容 | 项目 | FST-124D |
加工能力 | 最大加工棒料直径 | Φ12mm |
一次装夹最大送料长度 | 70mm | |
最大钻孔直径 | Φ7mm | |
最大攻丝直径 | M6mm | |
最大铣刀直径 | Φ7mm | |
最大锯片直径 | Φ24mm | |
尾料最小长度 | 220mm | |
主轴规格 | 转速 | 电主轴200~15000r/min |
控制方式 | 无级变速 | |
主电机功率 | 3.5KW | |
过棒材直径 | Φ12mm | |
副主轴规格
| 转速 | 电主轴200~12000r/min |
控制方式 | 无级变速 | |
主电机功率 | 1.2KW | |
主轴通孔 | Φ7mm | |
刀具规格及数量 | 前端外圆刀具 | 7-□10 |
侧面动力单元 | 4-ER11 | |
前端轴向固定刀 | 4-ER11 | |
夹头规格 | 主轴夹头 | 西铁城B12主轴夹头 |
导套夹头 | 宁江CM1113导套夹头 | |
副主轴夹头 | CG1107夹头 | |
冷却系统 | 油箱容量 | 60L |
油泵功率 | 0.75KW | |
切削油种类 | 非水溶性 | |
润滑系统 | 容量 | 2L |
喷出量 | 5.5cc/min | |
润滑油规格 | 粘度：ISO VG68 | |
常规参数 | 最小机械分辨率 | 0.001mm（X轴:0.0005mm） |
切削速度 | 1~6000mm/min | |
快速移动速度X | 15m/min | |
快速移动速度Y、Z、Z1 | 24m/min | |
进给轴伺服电机额定转矩 | 2.39N.m | |
动力刀具转速范围 | 50~4500（伺服） | |
主轴中心高 | 1000mm | |
伺服电机功率 | 0.75KW | |
动力铣头电机功率 | 0.75KW | |
总功率 | 8KW | |
主机外形尺寸（L×W×H） | 1700×1100×1750（mm） | |
机床净重 | 1500Kg | |
三、设备配置
1) 标准配置
序号 | 内 容 | 生产商 | 备 注 |
1 | 主机部分 | 国产/自制 | |
2 | 5800系统 | 台湾宝元 | |
3 | 宝元伺服 | 台湾宝元 | |
4 | 主轴/副主轴 | 国产/自制 | 电主轴 |
5 | 导套 | 国产/自制 | 旋转导套 |
6 | 丝杆/线轨 | PMI/HIWIN | |
7 | 轴承 | CSC | |
8 | 润滑系统 | 日本河谷 | |
9 | 冷却系统 | 国产 | |
10 | 照明系统 | 国产 | |
11 | 侧铣动力头单元 | 国产/自制 | |
12 | 气动系统 | 亚德客 | |
13 | 工具箱 | 国产 | |
14 | 技术资料 | 自制 |
